F. J. Diego Martín, R. Gordaliza, A. D. López Sánchez, A. García Hernández-Díaz
Este trabajo presenta, analiza y resuelve un problema de planificación semanal de un depósito con 5 muelles. En cada muelle hay que programar operaciones de carga y descarga de un bien que debe ser distribuido a 16 almacenes donde también hay que programar operaciones de carga y descarga de dicho bien. En los muelles hay 3 turnos de trabajo y los almacenes tienen unas ventanas de tiempo que deben cumplirse.
Conocida la demanda semanal se debe decidir qué muelles y turnos abrir para que la planificación permita que la flota de vehículos subcontratada minimice el coste total de la operación que se incurre al abrir turnos en los muelles y al decidir el tipo de viaje que realizará cada vehículo para prestar el servicio. El tipo de viaje depende de la distancia del depósito a los almacenes, así como el diseño del viaje que se planifica (de ida, ida/vuelta, enlazados o superenlazados). Existen una serie de restricciones tanto en los turnos de cada muelle como asociadas a los vehículos
Keywords: secuenciación de tareas, minimización del coste, logística
Scheduled
GT10.HEUR4 Invited Session
November 8, 2023 4:00 PM
CC3: Room 1